Pompes à Carburant pour voiture

La gamme de pompes à carburant Valeo

Valeo propose une large gamme de pompes à carburant, couvrant une gamme de technologies de pompes à carburant traditionnelles et récentes, notamment :

• Pompes à carburant mécaniques
• Pompes à carburant électriques en ligne
• Modules de pompe à carburant électrique
• Pompes électriques pour modules
• Transmetteurs de niveau de carburant et des filtres 
• Jauge de pompe à carburant
• Pompes à carburant pour les applications diesel et essence

Tous les produits de pompe à carburant de voiture sont conçus et fabriqués selon les spécifications de l'équipement d'origine (OE). Cela signifie que les pompes à carburant du marché secondaire Valeo auront les mêmes performances et la même longévité que la pompe équipant la voiture quand elle sortait de l'usine.

Que fait une pompe à carburant ?

Une pompe à carburant est chargée de récupérer l'essence ou le gazole du réservoir de carburant et de l'acheminer vers la chambre de combustion. Il peut s’agir d’un dispositif autonome ou intégré à une jauge de carburant dans un module de pompe à carburant. La conception de la pompe à carburant de la voiture est importante, car un meilleur rendement énergétique se traduit par une puissance optimale, une facilité de démarrage du moteur, une réduction des coûts et de la maintenance. Comme la pompe à carburant fournit au moteur le carburant nécessaire pour fonctionner, elle est un élément essentiel du système de gestion du moteur.

Comment fonctionne une pompe à carburant ?

La pompe à carburant est un moteur électrique qui entraîne deux engrenages, alimentant le moteur en essence ou en diesel par la pompe d'injection ou directement à la buse d'injection. La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Les engrenages de la pompe aspirent le carburant dans le réservoir lorsqu'ils tournent, envoyant le carburant à la pompe d'injection. Le carburant est aspiré dans un tube d'admission après être passé à travers un pré-filtre et est forcé à travers la pompe vers la sortie dans le moteur.

Quelles sont les pièces d'une pompe à carburant ?

Le module de pompe à carburant se compose d'un moteur, d'une pompe à engrenages, d'un amortisseur de pression et d'une soupape de décharge pour empêcher les dommages de surpression. Il fonctionne à une pression constante, typiquement 2-3 bars, pour permettre la distribution optimale du carburant vers le moteur sans interruption et aussi pour empêcher l'air d'entrer dans le réservoir de carburant.

En quoi les pompes à carburant diesel sont-elles différentes?

Comme les moteurs diesel fonctionnent sous une compression plus élevée que les moteurs à essence, les systèmes de carburant nécessitent une conception différente. Pour les systèmes diesel, le rôle de la pompe à carburant est d'envoyer suffisamment de carburant à la pompe à carburant haute pression, car la pompe à carburant haute pression ne peut pas aspirer le carburant diesel dans le réservoir. Il est important que la pompe haute pression reçoive continuellement du diesel pour maintenir la pression requise. Avec des centaines de références, les pompes diesel Valeo couvrent la majorité du parc automobile européen.

Pompes à carburant électriques

Les pompes à essence électriques sont intégrées dans un module immergé à l'intérieur du réservoir à carburant, ce qui procure plusieurs avantages:

• Amélioration du graissage
• Réduction des bruits et des vibrations
• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)
• Gain de place

Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l'injection moteur.