Bougie de Préchauffage pour VUL
Qu'est-ce qu'une bougie de préchauffage ?
La bougie de préchauffage est un dispositif de chauffage qui fournit l'énergie supplémentaire nécessaire pour démarrer un moteur diesel. Il s'agit d'un élément clé du processus de combustion des moteurs diesel.
Comment fonctionne une bougie de préchauffage ?
La bougie de préchauffage permet de monter en température la chambre de combustion lors du démarrage (de l’ordre de 800°C). La première explosion (combinaison de la compression et de l'incandescence du crayon) lance le moteur diesel. Ensuite, le cycle est enclenché. La compression du moteur entraîné par la première explosion comprime à nouveau le mélange air et gasoil pulvérisé par les injecteurs dans la chambre de combustion.
A un certain niveau de compression la température devient suffisante dans la chambre de combustion pour déclencher une nouvelle explosion du mélange air et gasoil. La bougie de préchauffage a la particularité de ne fonctionner que sur les premiers cycles de fonctionnement du moteur.
Les bougies de préchauffage ne se trouvent que dans les moteurs diesel et fonctionnent différemment des bougies d'allumage, qui aident à démarrer les moteurs à essence. Contrairement à la bougie de préchauffage, les bougies d’allumage fonctionnent à chaque compression du piston.
Pourquoi choisir les bougies de préchauffage Valeo ?
- 100% des bougies de préchauffage Valeo sont testées selon les spécifications première monte (OE), et chaque bougie de préchauffage subit plus de 70 tests au cours du processus de production. Le résultat est une bougie de préchauffage qui fonctionnera à son niveau de performance prévu
- Les bougies de préchauffage Valeo sont fabriquées à partir de matériau 100% Ferro-Cobalt premium pour assurer un temps de chauffage plus rapide et des démarrages à froid fiables
Grâce à la technologie originale à double fil, les bougies de préchauffage Valeo réduisent les émissions polluantes des véhicules équipés d'un système de préchauffage
Conseils bougies de préchauffage
Valeo recommande de remplacer les bougies de préchauffage dans un intervalle allant de 80 000 à 120 000 km, sans pour autant qu'il n'y ait de signes de dysfonctionnement. A défaut, le risque est de ne pas pouvoir démonter la bougie, prise par la calamine résiduelle dans la chambre de combustion au niveau de son filetage.
